El Punt (22-09-2010)

L'alcalde de la Bisbal demana al govern que “es posi d'acord i s'aclareixi”

Lluís Sais lamenta que es pugui tornar a aturar tot el projecte de la variant

L'alcalde de Forallac diu que Medi Ambient avala les seves tesis sobre la via

22/09/10 02:00 - la bisbal d'empordà - Oriol Masemail protegit

Terrenys al voltant de Fonteta, per on es projecte el traçat sud de la variant. Foto: EUDALD PICAS.

L'alcalde de la Bisbal, Lluís Sais (ERC), va demanar ahir als responsables de Política Territorial i Obres Públiques i Medi Ambient que “es posin d'acord i s'aclareixin, perquè seria bo que hi hagués una posició conjunta en el govern pel que fa al traçat de la variant”. Sais va afirmar que “s'ha de ser responsable i acabar el procés, perquè el que no pot ser és que es facin 20 passos endavant i 20 enrere, i es vagi confrontant el territori, la gent i els municipis”, i recorda que la posició de l'Ajuntament ha estat sempre a favor de la variant sud. “Històricament el debat és etern, i res fa pensar que ara no pugui tornar a quedar encallat, però s'ha de decidir d'una vegada”, va dir, i també es va preguntar: “Si n'hagués quedat fora l'opció sud, Medi Ambient faria el mateix?”.

D'altra banda, l'alcalde de Forallac, Josep Sala, partidari del traçat nord, creu que la posició de Medi Ambient referma les seves tesis: “Sempre hem advertit de les irregularitats de l'últim tràmit de la Generalitat, i Medi Ambient fa el més lògic, que és defensar la millor opció”. Sala creu que el problema amb la variant és que s'insisteix en un traçat, el sud, que no és l'adequat: “No es resoldrà fins que es faci per on toca, perquè quan vols fer coses impossibles no te'n pots sortir”, va dir.

Ahir no va ser possible contactar amb l'alcalde de Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura, i la plataforma contra el traçat nord no va voler opinar.

LA FRASE

El que no pot ser és que generació rere generació parlem del mateix; qui ha de decidir que ho faci

Lluís Sais, ALCALDE DE LA BISBAL D'EMPORDÀ

LA FRASE

Fa 30 anys que el projecte està encallat perquè sempre han volgut fer entrar el clau per la cabota

Josep Sala, alcalde de forallac

El Punt (22-09-2010)

Política Territorial diu que la variant de la Bisbal és cosa seva

El departament assegura que està “sorprès” per la decisió de Medi Ambient, i expressa els seus dubtes sobre la potestat que té per incloure-hi un traçat

Diu que encara no ha rebut cap paper en què se l'informi del cas

22/09/10 02:00 - la bisbal d'empordà - Oriol Masemail protegit

Una vista de la Bisbal , amb l'Aigüeta a la dreta, i les Gavarres al fons a l'esquerra, per on hauria de passar la variant sud. Foto: JOAN SABATER.

PTOP afirma que tot just fa 70 dies que han enviat la documentació

Les discrepàncies entre els departaments de Política Territorial i Obres Públiques i el de Medi Ambient i Habitatge per la variant de la Bisbal d'Empordà han tornat a aflorar un any i mig després de l'últim enfrontament, l'abril del 2009. Llavors la conselleria dirigida per ICV va contradir el conseller Nadal després que anunciés que la decisió del govern era el traçat sud. Pocs mesos després, Política Territorial treia a exposició pública un nou estudi informatiu, amb dues opcions pel sud i d'on s'havia eliminat l'opció nord. Aquest era el traçat que des de Medi Ambient s'havia defensat com el més recomanable segons els seus criteris, ja que es valorava que era més curt, més econòmic i afectava menys espais d'interès natural. Per això, ara Medi Ambient ha aturat el procés de tramitació del projecte perquè considera que no pot fer la declaració d'impacte ambiental si no hi ha l'opció nord.

Amb aquesta situació, fonts del Departament de Política Territorial i Obres Públiques van explicar ahir: “No ens ha arribat res de tot això i per tant no en tenim cap informació”, si bé es van mostrar “sorpresos” i “amb dubtes que Medi Ambient hagi d'entrar a valorar una opció que no es recull en l'estudi”.

Una decisió de PTOP

A més, des del departament dirigit pel conseller Joaquim Nadal es defensa que la decisió sobre el traçat de la carretera depèn exclusivament dels seus projectes, i que Medi Ambient ha d'informar sobre els documents que els aporti PTOP, i no sobre altres opcions que no estiguin sobre la taula. “L'anàlisi multicriteri el fa Política Territorial i Obres Públiques”, ha insistit, de la mateixa manera que s'han mostrat “estranyats” per la possibilitat que Medi Ambient acabi portant a terme aquesta reacció de bloquejar el projecte si no s'hi torna a incloure la variant nord, que és la que passa per sota Castell d'Empordà. “Si ho acaben fent, sembla estrany que tinguin tanta pressa, i més tenint en compte que tot just han passat 70 dies, 30 dels quals van ser el mes d'agost, des que els vam enviar el projecte del qual han d'informar”, afirmen des de Política Territorial, que hi afegeixen que aquestes presses encara sobten més perquè “a vegades per resoldre aquests temes triguen més d'un any”.

En tot cas, el projecte de la variant de la Bisbal encara va per llarg, perquè falta tancar la resolució d'al·legacions, a partir del qual es pot treure a licitació i adjudicar la redacció del projecte constructiu final.

El Punt (21-09-2010)

Les disputes entre les opcions del nord i del sud

La solució a la variant de la Bisbal ha estat una de les més polèmiques de la demarcació

La decisió a favor del traçat sud no ha posat fi al debat

21/09/10 02:00 - la bisbal d'empordà - O.Masemail protegit

Les tres alternatives per a la variant de la Bisbal que es van presentar en un primer moment, el 2008. Foto: GRÀFICS.

La discussió sobre el traçat de la variant de la Bisbal sembla que no pugui acabar mai. Fa poc més d'un any, el conseller Joaquim Nadal anunciava un altre procés d'informació pública amb tan sols dos traçats pel sud, eliminant l'opció del nord per sota de Castell d'Empordà. Aquesta decisió es va justificar perquè amb els canvis que s'havien introduït en el projecte calia reprendre el procés, i després d'haver-se decidit a favor del recorregut sud ja no valia la pena tornar-la a incloure i continuar incendiant un debat que fa prop de trenta anys que dura.

Tot plegat va aixecar suspicàcies, i l'Ajuntament de Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura i el de Forallac ja van avisar que es plantejarien anar als tribunals. En canvi, l'Ajuntament de la Bisbal veia com finalment es podia tancar un tema històric, i a més, amb l'alternativa que històricament havia estat la preferida per la majoria del consistori. Les plataformes van reaccionar de manera semblant. La partidària de l'opció del sud va celebrar l'aposta definitiva per aquest traçat, i va considerar tancada la qüestió. En canvi, els de la posició contrària van decidir no rendir-se i continuar fet oposició al projecte.

Altres entitats que van dir-hi la seva van ser el Consorci de les Gavarres o la Cambra de Comerç, que es mostraven partidaris de l'opció del nord, en el primer cas perquè s'allunyava de l'espai natural, i en el segon perquè era més curta i més barata. Des de la Cambra, però, s'ha reclamat sempre que s'executi l'obra, independentment del traçat.

LA XIFRA

6.396 al·legacions són les que es van presentar en el primer estudi, que incloïa les tres alternatives.

30.07.08

Va ser quan Nadal va presentar el seu primer estudi informatiu, amb els dos traçats del sud i un altre pel nord.

El Punt (21-09-210)

Medi Ambient atura la variant de la Bisbal i hi vol l'opció nord

El departament no aprova la resolució ambiental prèvia al projecte constructiu perquè no hi ha el traçat nord de la carretera

Tot plegat podria obligar a iniciar el procés d'exposició pública altra vegada

21/09/10 02:00 - la bisbal d'empordà - Oriol Masemail protegit

Imatge de la plana agrícola per on passaria l'opció nord de la variant de la Bisbal, vista des del Castell d'Empordà. Foto: O.M.

Enèsim episodi del projecte de la variant de la Bisbal. El Departament de Medi Ambient té aturada la tramitació de l'estudi informatiu de la carretera en espera de resoldre l'informe ambiental que ha d'enviar al Departament de Política Territorial i Obres Públiques, que mentrestant no pot tancar la resolució d'al·legacions. Segons la llei d'avaluació ambiental estratègica, després de l'exposició pública dels projectes, Medi Ambient ha de fer la resolució ambiental, que és vinculant i que es redacta paral·lelament a l'estudi de les al·legacions particulars i de les institucions. En aquesta resolució s'estudia quin dels traçats proposats és el més adequat, i fins i tot la necessitat de construir la infraestructura. I, de fet, en l'anterior exposició pública Medi Ambient ja s'havia definit clarament a favor de l'opció nord, la que passa sota Castell d'Empordà. Però amb la decisió de la conselleria de Política Territorial, el juliol de l'any passat, de sotmetre de nou a informació pública el projecte mantenint-hi tan sols els dos traçats pel sud per Vacamorta i Fonteta, Medi Ambient l'ha hagut de fer de nou. I, evidentment, hi ha trobat a faltar l'alternativa nord.

Per això, el departament estudia reclamar a Política Territorial que afegeixi de nou l'opció nord a l'estudi informatiu. Si això es materialitza, el govern es podria veure obligat a canviar una altra vegada el projecte per complir aquest requisit i s'hauria de tornar a sotmetre al període d'al·legacions.

De fet, el conseller Nadal ja havia afirmat reiteradament que el projecte no es podria aprovar definitivament fins la propera legislatura pels terminis administratius. Tot i això, inicialment es comptava resoldre les al·legacions durant el mes d'abril, de manera que ja es podria aprovar l'estudi informatiu de manera definitiva i, per tant, procedir a posar a licitació la redacció del projecte constructiu i de la declaració d'impacte ambiental.

A finals d'agost, però, el conseller va explicar que continuava tot el procés i que abans de final d'any podria haver-se acabat ja l'estudi ambiental.

30.07.09

va ser quan el conseller Nadal va posar de nou a exposició pública el projecte de la variant amb els traçats pel sud