En defensa del nostre territori.
Ens plantegem com un moviment de debat entorn els models territorials de creixement i per la defensa del territori contra abusos urbanístics propis d’èpoques i models insostenibles.
A partir d'aquest dissabte, 23 de maig podreu obtenir, a la Taula Informativa setmanal de la Plaça Major de la Bisbal, la banderola de roba (3€) de 50X60 cms. per manifestar públicament que no volem CAP AUTOVIA, penjant-la a la finestra o a la balconada de casa vostra.
Salvem Empordà organitza un vermut tot tallant la C-31 a l'alçada de Ventalló Diumenge 23 de maig, 2/4 de 12 a l'Arbre Sec (Ventalló).
Fem una crida a tots els empordanesos i empordaneses a inaugurar la C-31 tal i com es mereix, tallant festivament la carretera, tot fent el vermut, com a protesta per aquest munt de despropòsits.
He estudiat amb deteniment la vostra queixa referida al projecte de”Millora general. Variant de la Bisbal d’Empordà i Corçà. Carretera C-66, pk 4+900 al 20+600. Tram: Forallac-la Pera” que impulsa el DPTOP.
...al Síndic no li correspon valorar la conveniència o la necessitat d’una determinada obra...
... sí analitza si d’acord amb les exigències de l’ordenament jurídic, s’han respectat els drets de les persones afectades en el marc del procediment que ha dut a l’administració a adoptar legítimament una o altra decisió discrecional. Així comprovo que heu pogut presentar les al·legacions que heu considerat adients en el tràmit d’informació pública dels estudis informatiu i d’impacte ambiental que es va publicar al DOGC núm. 5432, de 30 de juliol de 2009, i que va abastar un termini de 60 dies.
Per això, la meva intervenció es possible si no heu rebut cap resposta a les al·legacions presentades en relació al anunci esmentat o a qualsevol document que hagueu adreçat a l’administració amb aquesta darrera versió del projecte. En aquest cas us agrairé que hem feu arribar una còpia del document presentata l’administració-AMB EL REGISTRE D’ENTRADA O LA BUTLLETA DEL SERVEI DE CORREUS QUE ACREDITI LA SEVA PRESENTACIÓ O ENVIAMENT- per tal de poder iniciar les meves actuacions.
Fins ací la resposta rebuda.
Per via telefònica li varem comunicar que tampoc havíem tingut resposta de les 6034 al·legacions del setembre de 2008, ens informa que només pot actuar en les que fa menys d’un any, per tant:
preguem a tothom que no hagi tingut resposta de les del 2009, ens les faci arribar per poder-les hi enviar o bé a la llibreria les Voltes, o la llibreria la Singlantana o bé a la taula informativa dels dissabtes a la plaça Major de la Bisbal
Els veïns de Madremanya volen una carretera més segura i integrada
Una cinquantena es va reunir ahir
03/05/10 02:00 - Madremanya - albert vilaremail protegit
Un moment de la reunió de veïns de Madremanya, ahir a la Sala. Foto: A.V.
Els veïns de Madremanya creuen que cal millorar la carretera de Sant Martí Vell perquè és molt perillosa, i veuen bé que es faci integrada al territori, segons la conclusió de la reunió celebrada ahir al migdia a la Sala i que va aplegar uns 50 veïns. L'Ajuntament encara està negociant com tallar-la durant una setmana al trànsit.
La reunió havia estat convocada per la plataforma Moviment de la Terra per informar que ells no estaven en contra de la millora de la carretera, sinó del projecte de la Diputació, en considerar que no s'integra al territori. «Defensem l'ampliació històrica d'un metre per banda», va dir Llum Garcia, una de les impulsores. A més, Garcia va recordar que ja s'han executat algunes tales d'arbres històrics del vial que uneix Madremanya amb Sant Martí Vell.
I alguns dels 50 veïns presents a l'acte, entre els quals hi havia l'alcalde, Albert Peracaula, i altres membres del govern, van exposar que ells defensaven l'eixamplament de la carretera, encara que durant la discussió les dues parts van coincidir que calia mirar que s'integrés al paisatge. «Tots coincidim que la carretera és perillosa i cal eixamplar-la», va concloure l'exalcalde i regidor del govern, Josep Enrich, però va preguntar si calia «aquesta destrossa», recordant les demandes municipals del metre per banda.
L'alcalde va recordar que s'arregla per seguretat, per la seva perillositat. I que després s'haurà de parlar «que sigui el més maca possible». Peracaula va dir que apostaven pel metre per banda, però que la normativa marca uns paràmetres que agafen més espai per cada costat i no es pot obviar.
Negociacions
L'alcalde va explicar que estan negociant amb la Diputació el fet de tallar la circulació de trànsit durant una setmana per evitar haver de fer un pas alternatiu provisional per un alzinar i així poder salvar-lo en fer un nou pont. «Hi ha moltes possibilitats que es talli», va afegir Peracaula, que va recordar que intenten que l'estalvi econòmic de no fer el pas alternatiu temporal es destini a la millora de l'esmentat vial. El projecte, dividit en 3 fases, que ja s'ha començat a executar, té un pressupost d'1,7 milions d'euros.
Darrera actualització ( Dilluns, 3 de maig del 2010 10:03 )
A partir d'aquest dissabte, 23 de maig podreu obtenir, a la Taula Informativa setmanal de la Plaça Major de la Bisbal, la banderola de roba (3€) de 50X60 cms. per manifestar públicament que no volem CAP AUTOVIA, penjant-la a la finestra o a la balconada de casa vostra.
